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    聚餐结束，下午，方然一个人开车回伯克利。

    然后继续着规律的生活。

    平时从不迈出校门，Ford皮卡的作用，差不多仅限于这一次外出，平时方然只能将其停在伯克利大学的地下停车场，偶尔开出来溜溜，也只敢在校园里、或者周边区域转悠，他还是担心校园外的安全。

    但即便如此，一旦有必须外出的情形，有辆自己掌控的车却是必须的。

    Ford皮卡的油耗偏高，油箱再大，也有消耗殆尽的那一天，这在普通人眼中根本不成问题的小事，却让方然头疼，加油站这种地方，他肯定不会去，于是只好编造理由，付钱让同学去加油站采购汽油，然后自己动手加到油箱里，做这一切的时候还战战兢兢，生怕哪里冒出个火星来，把自己炸上天。

    汽车，随处可见的爆炸物，却是人类社会运转的一种必须品，想想也是无奈。

    布朗教授的愤怒，以一个理性联邦人的立场，方然很容易理解。

    近年来，联邦经济逐渐积累了严重的泡沫，漂亮的统计数字，掩盖不了实际的失业率，然而就在这样的大背景下，工厂主仍然嫌劳动力严重缺乏，甚至因此而支持接收难民，让局面一发而不可收拾。

    一方面是大批民众的失业，一方面则是劳动力的缺乏，这，似乎就是悖论。

    然而换种说法，工厂主真正想表达的意思，是“缺乏肯接受微薄薪水的劳动力”，这悖论就很容易化解：

    经济泡沫导致的通货膨胀，让民众的生活花销水涨船高，薪资却提升缓慢、而且岗位还难找，当然不会轻易接受一份甚至无法维持基本生活的工作，而宁可选择吃救济，或者，被迫流落至街头。

    然而同样的薪水，对来自不发达国家的大批迁徙者，却是可以接受的。

    即便许多迁徙者进入联邦后，不事生产，而是靠难民身份蹭吃蹭住，游手好闲时还会践踏一下联邦法律、做些偷鸡摸狗的勾当，但是对工厂主而言，哪怕十个难民里有一个能充当廉价劳动力，也是稳赚，毕竟这些迁徙者的培养成本近乎为零，石头里不管能榨出多少油，都是无本万利。
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