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    要说，也就俯冲性能稍微好一点，在占据了高度优势的情况下还能够有所作为，要不然就只能挨揍了。

    在护航战斗中，护航战斗机很难一直占据高度优势。

    再说，机动舰队同样会根据昨天的交战情况对防空做出调整，肯定会提高战斗机的巡逻高度。

    如果继续采用昨天那套护航战术，也就是让护航战斗机前出，那等于让没有得到掩护的轰炸机与鱼雷机去送死。

    肯定要对战术进行调整。

    因为战斗机本来就不够，所以按照新战术，采用大机群编队，战斗机伴随护航。

    这么安排，在编队的时候肯定会消耗大量燃油。

    作战半径不够，怎么办？

    特混群会继续向东航行，尽量缩短机群的返航飞行距离。

    此外，必要的时候可以选择迫降。

    在刘向真眼里，舰载机从来不是问题。

    就在开始，帝国皇帝已经下达了战争动员命令，而首先发动的就是以军火厂为主的军事工业。

    飞机生产厂也在动员的范围之内！

    按照动员命令，帝国的所有飞机制造厂都得接受战时内阁的直接领导，完成安排的生产任务。以一惯传统，动员的工厂直接启动配给机制。不管是厂长、还是工人都只有在完成生产指标后，才能获得配给的生活物资。如果超额完成了任务，还能获得对应的，而且价值非凡的奖励。

    在战争机器发动起来后，还需要担心飞机不够用吗？

    再说，帝国海军现有的三种主力战机其实都已过时，替代的新式战机也早就在招标与设计了。

    和平时期，需要几年才能走完的招标流程，现在几个月就能给出圆满结果。

    等到新式战机服役，现在这些舰载机，留着也只能送给二线部队使用。

    其实，帝国海军的传统就是舍船保人。

    从始武大帝的时代开始，到陈炳勋的时代，不管条件多么的艰苦，帝国海军始终把人放在第一位。

    这种传统，曾经饱受西方列强的嘲讽。

    在西方列强的眼里，这是在助涨贪生怕死之风，最终只会让海军官兵临阵退缩，而不是奋勇杀敌。

    可是在过去的数十年里，帝国海军就没有一次临阵退缩。上到舰队的统帅，下到轮机舱里面的锅炉兵，无不是奋勇杀敌。也正是因为没有后顾之忧，知道在任何时候，只要自己还活着，就有获救的希望，所以每每遇到强敌的时候，帝国海军的将士都能万众一心，也才能勇往直前！
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