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    关键就是，两台发动机被打爆了，左翼油箱与后机身的三个油箱都被打穿，漏了几百升燃油。

    此外，很多设备都挨了子弹，两部电台都被打坏了，其他系统随时可能出故障。

    更加要命的是，在躲避战斗机的时候，何维贵顾着往云层里面飞，没有管方向。

    结果，等到确定摆脱了敌机，“肥天鹅”已经朝着东南方向，也就是背对足岛飞行了一百多千米。

    万幸的是，这是一架海上巡逻机，货真价实的水上飞机！

    降落到海面上之后，何维贵他们折腾几个小时，费了九牛二虎之力才堵上船底机身上的全部枪眼，没有让飞机沉没。接下来，又忙活了好一阵，最后才确定，要驾驶这架巡逻机飞回去需要奇迹。

    修复？

    别做梦了！

    在这几个小时当中，最大的收获就是，领航员修好了被打坏的六分仪，大致测算出所在海域。

    为此，也才知道应该朝哪个方向飞行。

    快到四点半的时候，“肥天鹅”在海面上滑行了几千米，在机组人员几乎丢掉了所有无用的物品之后，总算是飞了起来。

    一个多小时后，也就是在六点前，何维贵他们到达战场上空。

    第一轮打击行动早已经结束，第二轮打击行动还没到来，海面上有不少的敌舰，还漂浮着很多敌人的官兵。

    何维贵不想惹麻烦。

    “肥天鹅”能飞起来已经是奇迹，要是再被高射炮揍上一通，那就只能到海里去给鲨鱼填肚皮了。

    为此，他决定绕过第五航空战队。

    因为第五航空战队是在向北航行，所以肯定得往南规避。

    正是如此，才拣到了一个天大的便宜。

    常说的“苦尽甘来”大概就是这个意思吧。

    在往西南方向飞行了大概十分钟之后，副驾驶看到了漂在海面上的两个人，当时已经六点十五分。

    大概是受到夕阳霞光的影响，副驾驶认定那是两名帝国海军的飞行员。

    关键，其中一个用镜子或者其他光滑物体，用反射的眼光照射巡逻机，才引起副驾驶的注意。

    不是求救，用反光照射巡逻机干什么？

    当然，这个判断也合情合理。
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