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    丁镇南稍微思索了一番，才说道：“既然如此，我们得抓紧时间。我等下就去前线，看看能不能加快进攻速度。”

    “行，不过要注意安全。”

    丁镇南也没再啰嗦，跟施授良告辞后，就直接去了机场。

    当然，机场就在基地里，乘车过去也就十来分钟的事情。

    要说的话，现在的哈立德国王军事城更像一座城市，不像是军事基地。

    在联军大规模进驻之后，哈立德国王军事城的驻军数量达到了30万，跟一座中等规模的城市差不多。

    为了接纳联军，沙乌地军队还在周边开辟新建了好几座大型军营。

    当然，还有配套的服务设施。

    不管怎样，供养几十万军人本身就是一件很麻烦的事情，何况其中有大约15万是来自产油国的军队。

    在这些军队中，几乎所有的高级军官，以及大部分基层军官都有王家身份。

    只是在沙乌地皇家军队当中，就有差不多1000名王子！

    显然，这些王室成员的战斗力都不怎么样，却非常重视生活品质。

    用施授良的话来说，这些产油国的“太子爷”大军把整座基地都搞得乌烟瘴气，根本就不像军营。

    为了增进相互了解，也可以说是活跃气氛，基本上每天都有联谊活动。

    比如昨天，就举行了赛骆驼比赛，跑得最快的那头骆驼获得了沙乌地王储奖赏的一面重达1千克，纯金打造的金牌。

    搞不懂的，还会认为是产油国的王室成员在此联欢。

    所幸的是，承担作战任务的核心区域还没受到影响。

    至于飞机，还是那架“攻-2eg”。

    虽然是战场观察机，主要任务为炮兵与战术攻击机服务，但是在很多时候，更加像是高级参谋的小型专机。

    其实，在上次大战期间，帝国军队就有很多类似的，专门用来运送参谋与通信军官的小型运输机。

    即便现在有直升机可用，不过在很多时候，参谋更喜欢使用航程更远的固定翼飞机。

    中午之前，丁镇南就到了巴士拉郊外的前线指挥部。

    围攻巴士x的战斗还在进行。

    从21日算起，攻城战已经进入到第4天。

    虽然第5陆战师投入了全部兵力，几个旅轮番上阵，而且在23日的下午，高巨王国的装甲旅也投入战斗，攻城部队的总兵力超过了3万，但是推进速度依然非常的缓慢，还遭受了不小的损失。

    打了3天，仍然有一半城区在伊拉克军队手里。

    不是说进攻部队不给力，也不是伊拉克军队很能打，而是城市战本身就很难打，或者说注定快不起来。

    这次，到机场来接丁镇南的是刘尊山。

    他的那个装甲营在后方休整，而且驻扎在机场附近，兼顾守卫机场的任务。

    在去前线指挥部的路上，刘尊山大致介绍了交战的情况。

    战斗打得如此艰难，有一个很关键的原因，守军中有一支共和国卫队的步兵师，指挥官还是侯赛因的长子库萨。

    更加要命的是，库萨下了一道死命令，禁止平民离开巴士x。

    结果就是，巴士x的150万居民成了人质！

    之前几天，进攻部队遇到的最严峻的挑战，就是疏散转移交战区域里面的平民，并且提供必要的人道主义援助。

    用刘尊山的话来说，有超过一半的官兵在保护平民。

    如果没有平民掣肘，联军早打下了巴士x。

    可惜的是，这个问题根本没办法解决。

    就算联军全力以赴，之前只疏散了不到50万平民，而且大部分仍然留在由联军控制的城区。

    以联军的后勤保障能力，根本没办法安顿这么多无家可归的难民。

    何况，城区里面还有上百万平民。

    全都算上，安顿这些战争难民就够联军忙活很长一段时间了。

    前线指挥部在郊区，离机场不远，开车过去也就几分钟的事。

    在指挥部，从第5陆战师的侯晨晟少将那，丁镇南得到了相同的反馈意见，安顿平民花费了太多时间。

    还有，第5陆战师不是没想办法。
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