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    这是中国人自己设计制造的第一款喷气式支线客机，而且还有一百五十座的arj21-1000型在发展当中，所有的观众都不停地鼓掌和喝彩！

    看到这一幕，林鹏也相当的激动，看来中国的航空迷们都是爱国的！

    在arj21之后，进行表演的又是一支飞行表演队了，它就是来自巴国的红狮飞行表演队，这支表演队使用的也是中国制造的飞机-k8教练机！

    编队飞行表演非常的精彩，巴国飞行员的训练水平确实非常的高，一般认为巴国飞行员训练水平比中国飞行员还好，他们的作风也非常的大胆，相比之下中国飞行员确实要保守一些了。

    紧接着又是l15教练机和山鹰教练机的表演，这两款高级教练机都是中国航空工业集团的最新杰作，自然也是粉丝无数，最有意思的是这两款教练机，都采用了dsi进气道。

    没错，现在就连l15教练机也改了dsi进气道，似乎一夜之间中国所有的战机都用上了dsi进气道，这种进气道在m国首先使用，结果却在中国遍地开花了，而且中国的dsi进气道设计比起m国来更好了，还发展出了可变截面的dsi进气道。

    当然对于教练机有没有必要搞dsi进气道，其实无论是在专家当中，还是在网络上，都是有不少争议的。

    有人认为教练机根本没有必要也弄一个dsi进气道，因为教练机并不进行作战，不追求战斗机的机动性能，使用常规的进气道就足够了。

    但是也有更多的人认为，教练机使用dsi进气道也是有好处的，这样可以让发动机的工作状态一直处在好的状态当中，虽然说教练机一般也是采用简单的固定二元进气道，也许用dsi进气道并不减轻多少重量，但是带来的性能提升却是很有必要的，因为像l15教练机将来也是要发展出轻型对地攻击机的。

    并且对l15教练机来说，它还有一个很大的可能性，那就是它极有可能在未来上舰，成为舰载教练机，这样的话dsi进气道就非常有必要了。

    所以当有着dsi进气道的l15教练机出现在跑道上的时候，观众们开始交头接耳了，因为跟之前见过的l15教练机相比，这一架l15教练机的模样的确是变化很大。
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