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    林鹏现在很忙，希安和北金这两边来回的跑，主要还是为了轰20项目的一些关键技术研发，比如说大尺寸的钛合金承力框等结构部件的设计和加工问题。

    这可是一个难度系数超高的工作。

    因为h20作为未来的先进战略轰炸机，而且还是超音速和隐身相结合的，所以它必然要用到很多的先进制造技术，就比如说3d打印技术，是必须要应用的，因为3d打印技术才能解决轰20结构上的一些问题，传统的制造工艺达不到要求。

    当然3d打印技术，中国在这方面并不落后于m国多少，甚至这些年已经形成了赶超的态势。

    3d打印技术最早于2001年开始应用于m国的舰载歼击机中，通过钛合金3d打印技术生产出飞机的承力结构件并应用于生产。

    就在今年，南安普顿大学通过3d打印技术生产出包括无人机的机翼、控制面板和舱门的整体框架。

    当然这些都是小的部件，可是轰20这么大的战略轰炸机，承力构件都是很大的，比如说它的机身中后部的承力框，那尺寸是超过两米宽，五米长的，目前全世界还没有一家公司能够完成这样的3d打印整体框架。

    林鹏还记得，钛合金3d打印技术在航空领域的应用真正的得到快速发展，还得过几年，不过现在搞轰20用上这个先进技术，恐怕就得加速才行了。

    2013年北金航空航天大学通过钛合金3d打印技术制造出了钛合金飞机主承力构件，通过了技术验证且进行装机评审，中国成为世界上首个掌握钛合金飞机主承力构件设计制造的国家，标志着中国的钛合金3d打印技术进入世界的领先地位。

    所以轰20项目自然也有北航的参与，这是一个全国大协作的国家重点型号项目。

    林鹏在担任轰20总师后，就专门从北航挖了三个增材制造技术的专家过来，今天轰20结构件3d打印技术创新小组的组长王雅就找到了林鹏，汇报技术创新小组的工作情况。
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