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    苏三零战斗机同样如此，尽管它的外挂点比歼轰八多，但是挂载的重量只有歼轰八的三分之二左右。

    这两个副油箱是真的大！要知道歼十战斗机最大的外挂副油箱，也只有一千五百升！

    而现在歼轰八的副油箱，达到了二千五百升的容量，确实是非常厉害了。

    歼轰八战机的尾喷口，两条桔红色的尾焰，显示它已经打开了加力燃烧室，此时战机的推力达到了二十几吨将近三十吨了。

    太行改发动机确实相当给力，重达四十六吨的大家伙，被推动着快速滑跑起来，甚至看起来与无外挂时的加速性没有什么区别。

    当然这时候想要短距起飞是不可能的了，毕竟四十六吨呢，可不是之前的二十几吨，相差近一半。

    不过歼轰八的气动布局仍然是非常先进的，机翼面积大，升力高，全机采用升力体的设计，再加上自适应dsi进气道的帮助，使得太行改发动机可以用最大的加力推力起飞，所以它的滑跑速度非常的快。

    所以这架歼轰八战机满外挂，不断加速最后滑行了五百米左右，终于腾空而起了！

    最大外挂重量起飞成功，而且只滑跑了五百米！这个确实很不错了。

    指挥控制大厅内，掌声响成了一片，大家都无比的激动，这可是中国最重的战斗机了。

    它比歼轰七b的最大起飞重量提高了三分之一左右！

    靠的就是推力强大的两台太行改发动机，还有先进的气动布局，升力系数高！

    起飞后的歼轰八战机，看起来更是威猛无比，机翼下挂载的模拟弹，仍然闪现着杀气。

    巨大的副油箱带来的阻力和重力，似乎对歼轰八没有什么影响！

    它的爬升显得并不吃力，甚至还非常的快。

    场外的军迷们再次激动起来了，这么短的滑跑距离，重载起飞啊！

    歼轰八太强大了。

    “看这外挂，至少有十吨重了吧，比苏三四，苏三零战斗轰炸机外挂还要重哦！”
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