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    当然，要是第一次试车之后，叶片就有问题的话，那问题就比较严重了。

    经过初步检查，长江一千涡扇发动机所有的零部件表现良好，没有出现问题。

    不过这只是初步检查，还需要进一步的用设备来检查，所以检查报告还有几天才能完全出来。

    林鹏和吴总师，一起参加了商发公司的长江一千涡扇发动机首次试车总结会议。

    在会上，王向阳总师，总结了这一次试车的成功经验，并且把取得的数据进行了汇总分析，总体来说长江一千涡扇发动机在首次试车中，表现堪称完美。

    接下来就要开展一系列的试车了，而且有一个很重要的就是，高空台试车和发动机试飞，会在地面试车未结束前，就逐步的开展起来。

    这对长江一千涡扇发动机的研发团队，对商飞发动机公司来说，是一个非常大的考验。

    因为以前还极少有这样的先例，一般来说航空发动机都是要在地面试车完成之后，再进行试飞。

    但是这一次不同，商飞发动机公司要打破常规，为长江一千涡扇发动机的尽早服役，做出贡献。

    提前试飞就意味着风险很大，不过林鹏对长江一千还是很有信心的。


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