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    正是因为中国早就有准备，那时候长江三千涡扇发动机立项研制，才会让罗罗公司和ge公司感觉到压力。

    很快，试飞准备工作已经就绪。

    在几位领导签下放飞令之后，运三零试飞平台上的试飞员们，开始启动发动机了。

    先是三台涡扇二五a发动机陆续启动，接着就是长江三千涡扇发动机了，大家都还有一丝的担心，因为这是长江三千涡扇发动机装到试飞平台上之后的试飞，虽然不是第一次启动，但是其中的风险还是有的。

    任何一个小的故障都有可能导致启动失败！

    试飞平台上，机舱内还有十几名测试工程师，正在紧张的工作着，试飞发动机的数据，首先是传到机舱内的电子设备上，然后再传输到地面的控制中心。

    测试小组向指挥控制中心汇报，长江三千涡扇发动机启动成功！

    随着长江三千涡扇发动机的巨大风扇叶片飞快的旋转起来，发动机喷口一道高温尾流喷射而出，实时数据也传到了指挥中心。

    领导和专家们紧紧的盯着大屏幕上的数据，这些数据在不断的跳动着，长江三千涡扇发动机，现在还处于慢车状态，推力只有三十千牛，只发挥出百分之十不到。

    运三零试飞平台，开始缓缓的向跑道滑行过去。

    这时候领导和专家们就更加激动了。

    长江三千涡扇发动机，绝对可以排进世界民用涡扇发动机最大推力排行榜的前十名了。

    因为第十名的遄达700发动机，推力大约是三十三吨！

    而第九名的genx发动机，也是c929宽体客机的动力之一，这款发动机的最大推力为34.5吨，刚好比长江三千涡扇发动机标定的35吨最大推力小了0.5吨。

    所以长江三千发动机可以排到第九名，而genx发动机将滑到第十名。

    这确实是非常不容易了，第八名的罗罗trent    1000发动机，同样也是c929宽体客机的动力之一，当然它也是波音787动力选择之一，不过遄达1000发动机的推力也只不过比长江三千涡扇发动机大了一点点，它的最大推力为35.4吨。

    第七名的罗罗trent    900发动机是相当有名的，它是世界上最大的客机空客a380的动力！最大推力达到36.7吨，四台发动机能够推动重达五百六十吨的a380客机飞上蓝天。

    当然a380客机也有两种动力选择，另外一款由ge和普惠的合资公司发动机联盟公司(ea)研制的ea    gp7200涡扇发动机，推力更是达到了37吨！所以它能够排名第六。

    排名第五的则是罗罗trent    800发动机，它是波音777客机的动力之一，最大推力达到43吨！

    排名第四的就是空客a350xwb客机专属罗罗trent    xwb发动机了，这家伙的推力达到了44吨，足足比原型trent1000发动机提高了九吨。而长江三千涡扇发动机，也是有潜力改进达到四十多吨推力的。

    排名第三的发动机是普惠的pw4000系列，其中一款同样也是波音777的动力之一，最大推力达到45吨！

    排名第二的还是波音777的动力，只不过这是最新的波音777x，它的动力ge9x发动机，最大推力达到48吨。

    排名第一的仍然是波音777客机的动力之一，ge90发动机早在一九九五年就开始投入使用，它的最大推力达到52吨，是世界上推力最大的民用航空发动机。


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