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    其实科曼奇隐身武装直升机，本来是很有希望成为和F22猛禽隐身战斗机一样的传奇，甚至M国当初计划采购超过一千架，如果真是那样，科曼奇的声名一定比F22隐身战斗机还要来得风光。

    一九九一年，科曼奇隐身武装直升机项目，被波音和西科斯基公司联合小组拿到，这是一款预计在二零零一年交付使用的隐身武装直升机，甚至它的进度和F22猛禽隐身战斗机都差不多。

    之所以被砍掉，最主要还是与M军的预算不足有关系，即便是F22猛禽战斗机，最后也只装备了一百八十七架，这与最开始的计划装备数量是少了很多的。

    虽然最终下马，但是科曼奇隐身武装直升机，仍然不愧是航空史上最伟大的直升机之一。

    这是因为科曼奇是目前为止唯一的一款真正的隐身武装直升机，虽然虎式武装直升机和直十武装直升机，也有隐身的设计，但它们都还不是真正的隐身武装直升机，有点类似于歼轰七B，隐身枭龙和歼轰八之间的对比，准隐身和真正隐身的对比。

    直十武装直升机，虽然采用了隐身的一些设计，但是它并非真正的隐身飞机，所以它的雷达反射面积，也只是比一般的武装直升机小一些而已，远远达不到一枚反坦克导弹RCS值的程度。

    而RAH-66科曼奇就不同了，它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。

    机身采用了类似F-117的多面体圆滑边角设计，减少直角反射面，并采用吸波材料；另外它还采用了涵道风扇尾桨设计，雷达反射回波比传统尾桨要少。

    科曼奇武装直升机，发动机进气口也采用了隐身设计，开口呈缝隙状，气道曲折，避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波，而它的排气管采用了复杂的降温、遮掩设计，排气辐射量极小，在红外隐身方面也非常的优秀。

    据称科曼奇隐身武装直升机的雷达反射面积，只有同级别武装直升机的百分之一，这和空军的F22猛禽隐身战斗机是一样的级别。
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