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    也就是从那时起，开始有了“标准型尺寸”这个说法。

    一艘近现代建造的布里格护卫舰，突兀出现在一个9世纪的藏宝洞中，而且还是舷灯全灭，看起来空无一人的姿态……

    洛林不由舔了舔嘴唇。

    “靠舷。我和诺雅先登船，海娜殿后，亚查林负责指挥水手。”

    他轻声下令。

    两条小艇靠在一起，四个水手跳到前艇，诺雅和海娜则换到后艇。

    他们从左右两舷小心接近，抛起勾索。

    洛林第一个从左舷登船，锵一声抽出刀，高举起火把。

    等不一会，诺雅也从右舷登上来，两人前后相互护卫，用最快速度探查船舱，却没有发现一个人影。

    所有东西都整整齐齐收纳起来，锚链锈蚀，四磅、六磅和九磅的小炮则包着油布收拢在炮舱。

    没有人，活人、死人、骷髅一应皆无。

    洛林在船长室的舱壁发现了一张私掠许可证，是爱尔兰王国在1659年颁布的，赋予约翰.纳斯伯尔特船长的私掠许可。

    所有的谜团都解开了……

    洛林带着诺雅回到甲板，向两舷发出信号。

    水手们在海员的带领下登舷，围拢到洛林身边，等待命令。

    洛林的声音听起来格外低沉：“仔细搜索全船。这里是金刚鹦鹉号，约翰.纳斯伯尔特失踪的那艘旗舰，金刚鹦鹉号……”

    ……

    无人的船舱搜索起来自然方便，更何况参与探险的水手都是洛林船上的佼佼者。

    船的状况和各种发现一一汇合到洛林面前。

    这艘船确实是一百年前失踪在大西洋上的爱尔兰籍探险船金刚鹦鹉号，标准布里格型，全装式双桅横帆。

    她的船材是昂贵的军用船材，百年橡木。

    洞穴是高氨的奇特环境，而氨对木料具有腐蚀性，可奇怪的是，哪怕上百年未经修缮，这艘船的船材和龙骨却得以旧而不腐，保存良好。

    然而她的帆、缆和胶还是彻底风化了，想要重新行驶在大洋，需要经过繁琐而细致的打理。
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