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    毕竟，不能一直卖原料。

    因此。

    去年就在布局，从一个金属厂，进化成亚华工业集团。

    亚华线缆。

    亚华精工。

    亚华机械。

    亚华材料。

    ......

    后来，随着体量的扩张，通过贷款，又收购了大大小小十几家企业，涉及电机、电池、轮胎等等领域。

    可谓负债累累，和珠宝公司有的一拼。

    然而。

    却不用担心还，冶金厂的订单，源源不断。

    亚华，已然进入上层视野，只要老老实实，不出走他国，且有还款意愿，银行已经不会轻易的来催债。

    电动车。

    算是亚华的第一个面向民众的消费品项目。

    主要是简单。

    新能源汽车虽然存在各种问题，但不可否认，门槛低。

    发动机。

    变速箱。

    ......

    以及大堆与之匹配的设备都可以绕过，电机+电池，相对来说，简单了何止一个量级，且是扶持项目。

    骗补贴？

    没兴趣。

    要造。

    就要造出一个好的产品。

    所以。

    如手机一样，颜值得爆表，大家买车，很多人都是为了一个脸面，就如美女，好看可以掩盖很多缺点。

    一小时后。

    嗯！

    舒甫满意的看着自己的作品。

    漂亮！

    除了外观。

    内饰。

    中控。

    也都设计了出来，事实上，这已经是第十五款，既然是早就定好的战略，当然不可能现在才开始设计。

    这一款，是刚才答完卷子，闲的时候想的。

    以他的手速，这么久，何止才十几款，但作为一个有艺术追求的设计师，定然不允许同质化太过严重。

    每一款都具有辨识度。

    而不是人们一看，和这个很像，又和那个很像。

    显然。

    这么多车型不会一下推出，和手机一样，一年一款。

    此外，还有别的考量。

    比如：给其他在欧美的手下使用。

    如美国的特斯拉，为什么不能出现第二个？依靠一些概念，以及绝佳设计，去圈资本，圈外国人的钱。

    何乐而不为？


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