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    由于无法用飞羽号。

    因此。

    这件事花费了舒甫整整三天时间，一直赶路，新的国家得坐飞机，其余多是坐汽车，当然，隐藏的好。

    护照很多。

    不同的脸。

    看一眼照片，分分钟易容。

    。。。

    忙完。

    舒甫再次来到正元工业区。

    吞噬！

    上千立方米的废料装进去，废料堆还剩不少，明天才能收完，要说一千立方米有多大，其实也小的很。

    换算成球体。

    半径才六米多而已。

    。。。

    六月六日。

    十点。

    领航总部。

    “完成了！”

    “新纪录！”

    “一千万台，估计能超越的，只有咱们领航自己了。”

    “没错！”

    “。。。”

    再一次陷入欢乐的海洋，首周一千万台的销售目标，竟然完成，这是所有人的胜利，领航人为此兴奋。

    当然。

    不完全是高兴销量好。

    还有一个重要的原因。

    ---奖金！

    毕竟。

    大家出来打工，大多是为了挣钱。

    抛开待遇谈理想，不是耍流氓吗？而领航从不耍流氓，舒甫在以前的公司会议上也说过，一切按贡献。

    绝不玩虚的。

    因此。

    领航上下一个个都期待着下个月的工资，会如何的高。

    两万？

    三万？

    可期！

    一一年的两三万，还是很值钱的，而且这只是本月工资，领航经过一年的发展，薪资体系早已经完善。

    工资是其次，真正的大头是年奖。

    去年百亿级分红，人均超过十万，可不是假的。

    自家董事长的大方，已经无人怀疑。

    就说十三个园区，就不是抠唆的人舍得建造的。

    最兴奋的，还是研发人员。

    在别的企业或许销售工资是最高的，但在领航，研发人员的平均薪资，才是公司的塔尖，特别是分红。

    任何一个产品，在销售周期内，获得的收益，都会有部分奖励研发人员。

    因此。

    去年。

    研发人员的年奖动辄二三十万，高级别的甚至上百万，比管理层平均分红都高，这让技术人员很感动。

    多少公司。

    销售为大。

    领航科技对科研人员的高待遇，绝对属于少数。

    一代机现在停售，肯定没钱了。

    咋办？

    吃二代机的分红，然后使劲研发三代机，只有继续获得市场认可，推出新品，大家的分红才能够保证。


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