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    “有古怪，调查清楚再做打算，好了，太晚了，该休息了。”柴林说。

    跑了大半夜也疲劳了，阮小二安排了房间，柴林等三人安歇不提。

    天刚亮，柴林三人乘船赶奔粮食加工坊，这个加工坊位置不显眼，而且全部用的是沧州调来的工人，竟然没有被董平发现，一船一船的稻米上岸，运进去，一船一船的大米运出去，一片繁忙，除了赚取加工费，还获得了巨量的稻糠。

    院子比较大，占地十几亩，机器也分散。

    就加工三种粮食，小麦、谷子、稻米。

    十几头健壮的毛驴在圈舍里悠闲的吃草，也不用辛苦的干活。

    马灵挺纳闷，说：“粮食坊毛驴不干活，在休息啊。”

    柴林说：“这些毛驴是拉大车给城里各粮店送粮食的，最近不是跟董平闹僵了，要保持低调，所以暂停了为城里送粮食，咱们这粮食坊主要是代加工，为各大粮食商行加工精粮。一天加工十来万斤粮食，光下脚料就两万多斤。”

    “一共十二台机器，每天加工十来万斤的粮食，这产量也是厉害极了，哥哥要这么多下脚料是饲喂马匹吧。”马灵说。

    柴猛说：“哥哥要实现畜力化，也就是耕地、拉车、驮东西全部用牲口取代人力，这就需要大量的牲口，牛马毛驴骡子，多方面发展。”

    马灵突然想起来了一件事情，说：“我曾到过甘州、肃州一带，也就是西夏的贺兰山附近，那里的骆驼铺天盖地，数以十万头计算，当地牧民非常渴望把骆驼销售出去，当地大部落欺压小部落，小部落获得铁器、茶叶非常困难，咱们可以把他们那边的骆驼贩运过来，给商队来运输货物还是很方便的，载重量可比骡子大。”

    长途运输骡子也就驮二百斤，但是骆驼可以驮三百斤。

    “是个重要发展方向，许多地方除了官道，小路跟本不通马车，咱们没那么多骡子，可以用骆驼来凑，等训练完成了，我安排段景住兄弟的商队去联系联系，尽快实现咱们的畜力化。”柴林道。

    贺兰山附近是重要的骆驼产区，号称骆驼之乡。骆驼虽然号称沙漠之舟，但是并非只能在沙漠用，丝绸之路上跑长路的商队基本都是骆驼，精挑细选的健壮骆驼可以驮着三四百斤的货物每天行走一百多里。而且骆驼的耐粗饲料能力无与伦比，饿极了它们连仙人掌都敢吃，在沧州、在山东一带骆驼简直是如鱼得水，活的太滋润了。饿了马路边上吃点野草，渴了小溪里喝些谁，精料需求量极少，比骡子还省饲料。

    马灵说：“千里经商只为钱，只需要放出风声去，说需要大量骆驼，我相信许多商行都愿意做这生意。”

    柴林一想还真是这么一回事，只要有利可图，大量的骆驼会被贩运过来，不过沧州靠海，海运太方便了。
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