第494章 琼渔一号-《我在现代与初唐之间反复横跳》


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    人很多。

    这些人陈远能叫得上名的没几个,但所有人都认得他,    且发自内心的尊敬爱戴。

    是以一路招呼不断,渐渐的,远处也开始喊,如同检阅部队一般大有万众一呼之势。

    之后不久负责船厂督造的官员以及船厂负责人纷纷赶来。

    简单汇报过后,陈远笑着说道:“意思是我们来得正好,这船刚好可以下水了是吧?”

    “回刺史,是的,琼渔一号,琼渔二号,长四十五米,宽十六米,吃水深度一米五,风帆动力,排水量一千零八十吨,已完工,请检阅。”

    负责人陈伯雄,年不过四十,此前在工部,是大唐造船领域最专业经验也最丰富的人之一,闻言很是振奋的说道。

    陈远笑着点头:“很好,先不说检阅,我且问你,下一步两千吨风帆战列舰,有没有问题?”

    “没有,船厂正在备料,即将建造的正是两千吨风帆战列舰。”

    进度还是可以的。

    尽管长安那边蒸汽船已经下水开始试航,从而显得风帆战列舰有些鸡肋,但依然不能否认这种装备在当下的先进性。

    主要这东西好造。

    木质的船体,加上风帆,不论材料还是动力,都不存在掣肘,很容易就能造出来,而且造出来就能下水,可以迅速形成战斗力。

    战斗性能也不差,说句不好听的,就是不装火炮,光靠吨位当下也能碾压无敌。

    因为船舷够高,当下那些小船跳起来都够不着。

    而且等时机成熟,蒸汽动力也好,柴油动力也罢,都可以改。

    还能覆铁甲,加铁质的撞角,提升防御力与攻击力。

    最后,要实在不想要了,替下来改渔船或者当货船,也是不错的选择。

    是以船厂这边第一要务,既不是铁甲舰,也不是蒸汽船,而是风帆战列舰。

    陈远也颇为满意,闻言笑道:“那行,准备吧,网也装上,既然是渔船,自然就要靠捕鱼的本事说话。”

    语落,陈伯雄号令下,全场停工,所有人过来观看,为渔船下水仪式做准备。

    其实也简单。

    船是在陆地船台上造的,这种技术秦朝的时候就有。

    在秦朝的时候,造船厂便能在陆地船台上制造宽度逾五米的大船,并在船体建造完工后通过轨道滑动的形式下水。
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