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    现在伏羲光脑和始皇汉字操作系统已经在华夏普及了，基于始皇汉字操作系统开发出来的软件程序已经多如繁星。

    参会者虽然来自不同的科研单位，使用不同的研发软件，但并不存在软件不兼容的问题。

    第一个上台发言的是北方造船厂的舰船设计师，他提出的建议还是继续建造常规动力航母。

    他列出来一大堆理由，主要还是从成本上考虑，第一艘国产航母已经造了一半了，继续造完才不浪费。

    而且，他也说了常规动力航母与核动力航母相比，也不是一无是处。

    除开造价便宜的优势不说，在作战效能上，核动力航母并没有太大优势。

    参加海湾战争的唯一一艘核动力航母“罗斯福”号，与另外5艘常规动力航母相比，无论飞机出击次数还是补给间隔都差不多。

    反倒是最老的“中途岛”号航母因为出击次数最多获得了“优异服役奖”。

    虽然核动力航母有无限动力，但是常规动力航母本身也不差，一次装满燃油航行1万公里以上是没问题的。

    这个航程可以从海城直接开到伦敦，是大多数其他水面舰艇最大航程的两倍。

    随后与会人员提出了各自的置疑，设计师回答得口干舌燥，却有强词夺理之嫌。

    钟成理解北方造船厂员工的心情，眼看着辛辛苦苦设计制造的航母难产了，谁都不会甘心！

    不过，常规动力航母相比核动力航母差距太大了，优势几句就能说完，但缺点别人却可以轻易找出一大堆。

    接下来上台的是东南研究院的设计师，他就建议直接建造核动力航母。

    他只说了核动力航母的三大主要优势：持续续航能力、可以极大的减小舰岛的规模以及没有有害废气的排放。

    核动力航母没有常规动力航母必备的巨大烟囱，甲板上的舰岛要小得多，内部空间占用也小。

    航母上寸土寸金，每省一点空间，就能给舰载机留出更多的发挥空间。

    说到底，航母是舰载机的母舰，能够容纳更多的舰载机是航母一直以来的追求。

    常规动力航母在燃烧燃油的过程中会排放出大量的有害气体。

    这些气体一方面威胁着航母上工作人员的身体健康，另外一方面也在加速航母的老化，降低航母的使用寿命。

    不要低估航母行进过程中的“尾气”，近十万吨的航母，在燃烧燃油这一块也是非常恐怖的。
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