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    “嘘！小点声，万一交易被搞砸了，老葛朗台肯定把怨气发在咱们身上。反正只要码头不破产，我们有工资，他们爱怎么折腾怎么折腾。”

    “那倒是，只是可怜了这些被骗的中国佬。”

    “呵呵，他们中国人本来就不聪明，活该被骗。”

    台下的员工们窃窃私议，小声议论。

    台上，老葛朗台又继续洋洋洒洒的说道：

    “众所周知，我们euromax码头从2010年开始运营以来，就一直是整个鹿特丹港最先进的码头之一，整个鹿特丹港，有超过五分之一的远洋货轮都选择在我们码头装卸货物...”

    站在老葛朗台不远处，中远太平洋公司的代表，笑呵呵的看着老葛朗台睁着眼说瞎话。

    euromax码头什么情况，他们可能比眼前的老葛朗台还要清楚几分。

    受欧债危机、欧洲经济低迷等影响，近几年来整个鹿特丹港的贸易交易量一直下滑，港口的码头之间竞争激烈。

    没赶上好时候的euromax码头，从2010年投入运营以来，就一直处于亏损状态。

    再加上管理不善，收费高昂等原因，运营6年的euromax码头不但没有收回成本，反而亏损连年扩大。

    至今，euromax码头已经三易其手，到中远太平洋公司这，已经是第四家买主。

    中远太平洋公司愿意接手这个烂摊子，自然不是天真的以为这个烂码头在自己手里可以起死回生赚大钱。

    他们之所以买下这个码头，是受了一家中国大陆公司的委托。

    至于这家大陆公司买这个码头的原因和目的是什么，他们不甚清楚，也不想问，反正只要有钱赚，有好处拿就行。

    根据这家大陆公司和中远太平洋公司达成的交易协议，购买euromax码头股权和相关股东债务的资金，将由他们提供，中远太平洋公司代为出面和接管euromax码头。

    作为回报，中远太平洋公司将会获得euromax码头未来十年内的运营权，如果euromax码头一直亏损，则损失由这家大陆公司承担。

    “唉，虽然是白捡的一个港口，但要是这10年不赚点钱，那不是白忙活这么久。”

    中远太平洋公司的代表，在台上胡思乱想，走着神，正在发言的老葛朗台的声音，将他拉回了现实：
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