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    风菱也是奔着载货出租车的市场去的，无论排面还是实用，微型车都不是风菱的对手。

    如果说它有存在下去的理由，就只能是便宜了。

    风菱车一旦投放价位肯定是三万左右，这可是比微型车贵了两万多。

    这么说来微型车说不定还有生存下去的空间。

    不过江宇还是决定，风菱上市后，微型车项目就砍掉。

    下一代威来要做的是皮卡了，哪里还有空间去玩微型车。

    或者是把微型车的技术卖出去。

    这款微型车委实有些短命了，不能说他出现在错误的时间和错误的地点。

    其实它出现的时间点还是非常正确的，只是没有合适的发动机拖累了它。

    485发动机对它来说体积显的太大了，把它安装上，驾驶室里的空间会被大面积的积压。

    如果能做出一款385左右的发动机，它还是能抗一气的。

    不过威来已经没有时间去搞它了，风菱明年就要投产了，再搞它就显的得不偿失。

    这款微型车也成了威来集团历史上最短命的一款车。

    考虑完电动车的后续之后，江宇就放下了所有的公事，开始办理私事。

    首先是发请柬。

    和他有业务往来的重要人物还是要发请柬的。

    当然范围仅限于东河县，太远的就算了，人家来一趟来回折腾不容易。

    这又不是夏天可以当旅游，这冬天冬地的还是让他们在家里坐着吧。

    发完了请柬，江宇就开始和白凤置办东西了。

    家里的家用电器都算白凤陪送，但也得去选购吧。

    这种事情原本用不着他亲自出马，交给手下人去办就可以了。

    但是娶了个犟种老婆你没招，她坚持要他陪着去。

    这啥玩意儿！？


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