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    「你们也别着急，这个计划要推行起来也不是三月两个月能实现的，年前你们就别抱太大的希望了，明年过完年再说吧。」

    造车行业每辆车都有成千上万个部件，哪怕一辆两轮电动车也有几百个部件。

    如果把这些部件都分配下去，东河三十三个乡镇分不完的分。

    这些部件有很多威来造车都是外购，也没有多少技术含量，威来之所以自己不做，是出于利润太低的考虑。

    这些利润对于威来来说不入眼，但是对于这些贫困山区乡镇来说，却是摇钱树，聚宝盆。

    威来完全可以通过技术扶持让各个乡镇加工生产，这些扶持企业一年实现个百八十万的利润都不算什么事儿。

    这些企业全部为威来造车服务，这样整个东河市就成了一个以车辆为支柱的全产业链结构。

    将来不管遇到什么风雨，威来造车都会自给自足，不会被外来因素卡脖子。

    送走了刘保军和莫庭亮两位乡长后，江宇召开了一次威来集团的领导层会议，把自己的想法传达了一番。

    得到了集团核心层的大力支持。

    具体的工作落实就落

    在杨建勇的肩上。

    杨建勇现在就是威来集团的万能胶，哪里需要他就往哪儿粘。

    会议开完，江宇就和孙明理通了电话，把自己的设想说了一遍。

    这种事情自然需要政府支持，有政府支持，有些容易出问题的环节就会理顺。

    毕竟工商，税务是办企业绕不过去的坎儿。

    孙明理仔细地听完了江宇的计划。

    「你是准备把全市的乡镇都组合起来吗？」
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