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    “你这么一说，我还真有点儿期待了呢。”

    ……

    后面的几天，赵卓主要在做两件事。

    一件事，就是让李建军为苏联之行尽可能多的招募司机，符合卓云车队要求的，直接入职。不能完全符合要求的，就作为临时雇佣，从苏联回来结账走人。

    另一件事，赵卓联系了几乎所有和卓云车队有过合作的生产日用品的工厂，从他们手中收购了一大批日用百货。

    赵卓的购买方式，把所有人都给看呆了。

    原来赵卓每去到一个工厂，根本不看现在卖的正好的产品，而是先看有什么是库存了很久卖不出去的产品，然后用一个极低的价格打包带走。

    没几天的功夫，赵卓在日用品工厂老板们中获得了一个大名鼎鼎的外号：“库存杀手。”

    这是因为一方面，大家很感激赵卓帮着清理库存的行为。

    但是另一方面，赵卓给的价格也往往都非常低，让这些老板们有点儿肉疼。

    当然了，之所以叫“库存杀手”，也是因为这些人都需要卓云车队帮着运货，大家都不敢得罪赵卓。

    不然的话，可能外号就是响当当的“破烂王”了…

    ……

    就这样，几天之后，赵卓带着整整三车物资，以及十几名司机，再次踏上了前往苏联的路程。

    当然了，还有足够来回路程的汽油。毕竟上次苏联的高昂油价，可是给赵卓留下了极深的心理阴影。

    三辆重型卡车出奉天一路向东，进入苏联境内之后在深入几百公里，才能到达久违的别列兹尼基。

    看着一路上风景的变化，赵卓不禁有些感慨。

    从当初身上仅剩的唯一一张火车票，到坐飞机，再到现在几辆车驶往苏联，赵卓一路走来，颇多感触。

    当然了，感慨只能偶尔进行。

    毕竟，管理好一个将近二十人的团队，并不是一件容易的事儿。

    俗话说“人上一百，行行色色”。这一路上的吃喝拉撒、何时出发、哪里休息…无不是需要赵卓一直操心的问题。

    幸亏除了赵卓，这一行还有李建军。

    李建军丰富的当兵经验，给这一路上解决了不少的麻烦，也让赵卓轻松了不少。

    经过三天三夜的路程，一行人终于来到了目的地，别列兹尼基郊外的达拉汽车厂。

    赵卓这一行人，都是有些多年经验的老司机了，可以说对汽车里里外外这一套都是门儿清。

    但是，这些人没见过汽车厂啊！

    当看到达拉汽车厂如此巨大的规模，众人一下子都被震惊了。
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