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    这些技术让电池的衰减非常少。这些电池，使用五年衰减程度也只有百分之二十左右。

    就算使用十年，电池衰减也最多百分之五十。要知道现在电动摩托车，续航里程可以达到四五百公里甚至更多。

    就算起轻型的踏板电动摩托，续航里程也得二百公里以上。就算衰减百分之五十，一百公里也足够家庭使用了。

    所以综合使用下来，比原来的电单车还要省钱。现在华夏电动摩托车的数量是非常恐怖的，很多人都喜欢骑摩托车去上班。

    快速崛起的庞大产业带来了绝对的好处。而最大的好处就是让华夏的电动摩托车技术不断的升级，与此同时制造成本却不断的降低。

    特别是现在华夏摩托车联盟采用了统一标准后，很多摩托车零部件都是通用的。

    简单的来说和特斯拉的换壳车是一样的。这些厂商生产的电动摩托，只是外形有一些差别，内部都是相同的。

    如此玩法，让每一辆车的制造成本大幅度降低。再加上智能化的流水线，人工成本也大幅度降低。

    现在，同级别的电动摩托车和燃油摩托车相比，成本要低百分之三十。

    这个成本优势太大了。成本低，那么售价就可以低。就算打价格战，他们也占据优势。

    而和国外电动摩托车厂商相比，同等质量同等档次的电动摩托车，他们的成本要比国外厂商低百分之十。

    别小看这百分之十，如此大规模的生产中，成本少百分之一就是巨大的利润，百分之十的成本差距，可以直接把国外摩托车厂商给弄的吐血。

    这就是联合的好处，有华夏这个巨大的市场做靠山，再加上龙腾集团这个巨无霸当领头羊，现在华夏摩托车联盟已经成为一个巨无霸。

    这次，华夏摩托车联盟要想东盟市场进军了。在东盟市场的布局也早已经开始。

    从未来城立项以来，这个布局就已经开始了。这个布局包括多方面的。

    建设充电桩，建设综合店，培养人才，打通关系等等。
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