第八七〇章 比邻-《永不下车》


    第(2/3)页

    极大概率就会(近乎)永远的漂浮在无尽深空中,

    成为一具永恒的冰棺。

    就算暂时不考虑这一切风险,单纯航行,以人类迄今为止掌握的最强大火箭,飞抵比邻星也大抵需要十万年。

    100,000盖亚年,这绝不是一个能直观想象的时间跨度。

    至少对人类而言,几乎无法想象,毕竟人类文明迄今为止也不过只有几千年,十万年前的原始人,还处于一切工具靠磨石头的新石器时代,从今算起,十万年后的人类文明会怎样,根本就无法想象。

    即便今的人,借助“意识迁移”,已经获得了近乎无限长的生命,从而可以规避远航中的“代际更替”,也还是办不到。

    根本原因,在于任何人造系统,自持力都无法达到十万年那样长。

    一个人类设计建造并运行的系统,或者,将“强人工智能”的作品也包括在内,都会在设计之初确定预期寿命,并以此为准绳,进行后续的一系列设计权衡,兼顾系统成本规模与预期寿命。

    简单来,一个很浅显的对应关系,设计寿命越长则系统越繁杂,两者近似成指数级对应关系。

    预期寿命的提升,会带来系统复杂度难度的指数级提升。

    那么一艘预期寿命长达十万年,或许二十万年的航器,以今日的科技水平,是否有可能制造出来呢,方然很快搜索到了答案。

    这种问题,普通民众的猜测,没有参考价值,净土航机构的专家学者们,倒是在公众平台回答过,在“人类何时能抵达比邻星”的问答集里,就有所提及,答案倒令人稍感欣慰的不是“没可能”。

    一言以蔽之,要远航到四十万亿公里之外,传统航器是不行的,而需要投送一套“自给自足”的体系,在漫长航行中,能完全自主的自主检测修复与更替。

    这样的自持系统,在净土,的确是有的,即人类藉强人工智能掌握的“全产机”体系。

    然而事实果真如此吗……

    方然摇了摇头。
    第(2/3)页