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    言良，中航工业试飞中心。

    今天歼轰八战机，将迎来一次巨大的考验，大过载试飞和最大起飞重量试飞！

    这两个大，可是非常不简单的！

    所以林鹏和唐总师也来到了试飞中心！

    歼轰八的试飞鉴定工作已经接近尾声，但越是这个时候越是要小心，越是紧张。

    所以今天的试飞中心指挥控制大厅里，歼轰八试飞鉴定的所有人都是又激动又紧张。

    两名特级试飞员还好，他们飞了不知道多少架次了，自然是很有自信的。

    所谓大过载试飞，就是战机在空中进行剧烈的机动，飞机会达到一个很大的过载，三代机的最大过载值都是9g，四代机当然也不能低于这个值，这不仅仅是对战机的一次巨大考验，也是对试飞员的巨大考验。

    因为在大过载的情况下，战机的结构如果出现问题，或者是过载超过设计值，那么飞机就有可能在空中解体。

    大过载试飞，就是要把可控的最大过载试出来，歼轰八战机的最大过载值，设计是9g，但是试飞鉴定却要达到10g，这是因为在设计都有一个冗余度，所以在试飞当中要达到九点五个g，战机没有问题才算过关。

    而这对试飞员来说，那就是极大的考验了！

    曾经歼十战斗机的试飞员，就在飞k8教练机的过程中，达到了正十个g负五个g的最大过载值，

    据说国内最好的试飞员，能够承受的最大过载大概就是正九g，负三个g，但是在部队的飞行员，最好的只能飞到正八点五个g，一般的飞行员飞到五个g眼睛就开始出现黑视了。

    十个g的过载，确实是非常可怕，而这次歼轰八要试飞九点五g的最大过载，也是非常可怕的一件事情。
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